通往春天的航線 | 山東港口青島港·達(dá)飛海運(yùn)、德翔航運(yùn)東南亞集裝箱航線正式首航

3月21日

隨著一聲

德翔航運(yùn)“克麗緹娜”輪汽笛的鳴響

山東港口青島港·達(dá)飛海運(yùn)、德翔航運(yùn)

東南亞集裝箱航線正式首航

這是

山東港口青島港

2020年新開通的

首條國(guó)際航線

也是我港的

第171條集裝箱航線

　　山東港口青島港黨委書記、董事長(zhǎng)賈福寧，山東港口總工程師、山東港口青島港常務(wù)副總經(jīng)理張慶財(cái)，山東港口青島港副總經(jīng)理王軍，達(dá)飛海運(yùn)華北區(qū)總經(jīng)理劉學(xué)剛，德翔航運(yùn)青島分公司總經(jīng)理張邦春等出席首航儀式。

　　這是青島港站在山東港口一體化改革發(fā)展的嶄新平臺(tái)上，積極融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，推動(dòng)港口向樞紐港、貿(mào)易港轉(zhuǎn)型的有力體現(xiàn)，將進(jìn)一步暢通東南亞航線對(duì)接上合經(jīng)濟(jì)示范區(qū)過境班列的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)大通道，助力山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口。

　　達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)目前為全球第4大集裝箱班輪公司，在全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了755家分公司和辦事機(jī)構(gòu)。自1992年登陸中國(guó)市場(chǎng)后，達(dá)飛輪船與青島港持續(xù)深化合作，增開外貿(mào)航線，拓展國(guó)際中轉(zhuǎn)，成為青島港重要的全球戰(zhàn)略合作伙伴。此次在青島港開通新航線，對(duì)進(jìn)一步豐富達(dá)飛海運(yùn)、德翔航運(yùn)在青島港的航線配置，完善達(dá)飛海運(yùn)遠(yuǎn)近洋航線全球覆蓋的航線網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)展以青島港為樞紐港的國(guó)際中轉(zhuǎn)通道建設(shè)具有重要意義。據(jù)了解，該航線每周1個(gè)班次，主要掛靠香港港、胡志明港等。

　　作為山東港口發(fā)展“龍頭”，青島港搶抓國(guó)家“一帶一路”倡議、“上合經(jīng)貿(mào)示范區(qū)”和“山東自貿(mào)區(qū)”等戰(zhàn)略機(jī)遇，深度融入山東港口一體化改革發(fā)展，海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，截至目前共開通171條集裝箱航線，其中外貿(mào)航線143條，進(jìn)一步完善了“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)。

　　在疫情防控關(guān)鍵時(shí)期，青島港扎實(shí)踐行山東港口服務(wù)船公司、貨主各項(xiàng)承諾，確保疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)”，在海關(guān)等關(guān)檢單位支持下，青島港開辟綠色通道，確保貨物通關(guān)“零延時(shí)”，通關(guān)時(shí)間同比壓縮20%以上，累計(jì)兌現(xiàn)承諾保班集裝箱船舶970艘次，精品航線直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中轉(zhuǎn)箱對(duì)接率100%。目前，山東港口青島港航線已全面恢復(fù)，3月1日至19日，青島港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)7%，出口重箱同比增長(zhǎng)9.8%。

　　琪林貨運(yùn)公司與國(guó)內(nèi)多家船公司、集裝箱車隊(duì)保持著長(zhǎng)期而穩(wěn)定的合作關(guān)系.竭誠(chéng)為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)高效安全透明的國(guó)內(nèi)海運(yùn)物流服務(wù),為您制定專業(yè)集裝箱海運(yùn)服務(wù)方案，最大限度地節(jié)省貴司的經(jīng)營(yíng)成本。