國內(nèi)海運(yùn)知識 集裝箱封條的分類與作用

一、封條的分類

按施加封條的人可分為：廠封(工廠封條，是出口工廠加的);關(guān)鎖(關(guān)封，即海關(guān)封條，是海關(guān)加的);船封(船公司封條，是船公司加的);碼頭臨時封(碼頭臨時封條，是碼頭加的)。

按封條的材料及功能可分為：高保封條（又稱子彈封條）、鋼絲封條、塑料封條、鐵皮封條和掛鎖封條等。

二、何時加碼頭臨時封條

卸船時不小心搞壞柜子后門上的封條;

柜卸船后于碼頭內(nèi)拆柜，收貨人提走第一批貨時。

三、操作程式

1、柜子后門加大船公司的封條，憑此封條號報關(guān)(海關(guān)不加關(guān)鎖)。而出口工廠做好柜(即裝好柜)時一般要加上臨時廠封，以避免從山口工廠至中山港的陸運(yùn)期間柜內(nèi)貨物失竊。少數(shù)情況下，若大船公司的責(zé)任起點(diǎn)為出口廠之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，則可能于出口廠做好柜時加上大船公司封條。

2、柜子上僅駁船公司封條而無海關(guān)封條，于鹽田裝大船前也需加大船公司封條。駁船于中山清關(guān)時M/F(Manifest 船單、艙單)，海關(guān)把M/F錄入電腦(M/F上有每只柜的Seal NO.，即對柜上封號備案)，至鹽田時當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)應(yīng)核對該柜號，是否一致。

四、注意事項

船公司的封條上印有Carrier’s name (多為縮寫。如COSCO、MSC、PIL)及一連串阿拉伯?dāng)?shù)字。通常由Carrier將其封條交由其agent拿到封條，于工廠做好柜后即加上。船公司的封條通常為子彈封，很牢固，開啟柜門時需用大鐵剪方可剪斷，有人將Carrier’s name稱為“大封條”。

通常，封條應(yīng)加在后門的右半邊。因壓門的鐵片是焊接在右門上的(即右壓左)，關(guān)門時須先關(guān)左門再關(guān)右門，而開門時則相反(廢話)。理論上講，柜子后門的4個耳朵均可加封條。

新型鉛封（施封鎖）作為一種防盜用鎖具（標(biāo)識標(biāo)志）,目前已在越來越多領(lǐng)域被采用。

五、如何正確選擇使用新型鉛封（施封鎖）呢？

1、首先要選擇質(zhì)量信譽(yù)有保證的生產(chǎn)廠家(無質(zhì)量信譽(yù)保證的產(chǎn)品鎖閉不緊起不到防盜作用；

2、訂購前簽定合同。要求廠商承諾,不向第三方提供相同標(biāo)識及編號的新型鉛封（施封鎖）相當(dāng)重要；

3、盡量不要選擇使用多家廠商都生產(chǎn)的相同尺寸/顏色的產(chǎn)品(容易被復(fù)制)。

4、任何產(chǎn)品都有一定的制造成本，有些價格偏低的產(chǎn)品在選購時一定要注意（有些廠商通過偷工減料來降低成本）。

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