重大喜訊  濱州這兩條航線開通后，海運運輸需求的企業(yè)無需“捎貨”啦

10月30日上午，濱州港區(qū)，“遠大忠誠”和“惠中7”貨輪滿載集裝箱，鳴響汽笛，分別開往青島港和煙臺港，標志著山東港口開通了“濱州—威?！鄭u”“濱州—煙臺”兩條集裝箱航線。這也意味著濱州港邁出了集裝箱航線運輸“從無到有”的關鍵一步。為進一步加深濱州與青島、煙臺、威海等地的互聯(lián)互通，更好地促進各港口握指成拳。

濱州市委副書記、市長宇向東；山東省港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利；中創(chuàng)物流股份有限公司董事長李松青出席首航儀式并共同手扶航行舵啟動首航。

山東省港口集團黨委常委、副總經(jīng)理馬德亮，山東省港口集團領導班子成員、山東港口渤海灣港集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理孫正甫出席首航儀式；副市長郝吉虎主持首航儀式，市政府秘書長王進東出席首航儀式。

“這兩條航線開通前，濱州港的集裝箱主要是通過運送鋁礬土的貨船捎帶，航期不固定，給客戶帶來很大不便。”山東港口渤海灣港口集團副總經(jīng)理薄傳民深有感觸。據(jù)悉，原來濱州港的貨物運輸種類以散貨、油品、原鹽為主。集裝箱的運輸沒有專門的集裝箱貨船，只能通過“捎貨”的方式運送。客戶想要運送貨物，有時候是要碰運氣的，遇到跟自己的時間需求相符合的貨船，就可以委托捎帶。不過這些貨船捎帶貨物的送達時間不確定，有時候提前送達，有時候則需要等待很久。

集裝箱靠“捎貨”的難題在“濱州—威?！鄭u”、“濱州—煙臺”兩條集裝箱航線開通后迎來破解轉(zhuǎn)機。兩條集裝箱航線近期每周一班，遠期每周兩班，可有效提升濱州港氧化鋁、散鹽、鋁制品等貨物的吞吐量。

濱州港腹地有海運運輸需求的企業(yè)可以享受到班期固定、運量大、可預測、計劃性強的集裝箱運輸?！拔覀円龅氖牵坏峁┕δ?，還創(chuàng)造需求?！北髅裾f。臨近港口的北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)有大量閑置土地，兩條集裝箱航線開通后，廣袤的土地潛藏商機。有臨港運輸需求的企業(yè)可以依托便利的交通運輸在此投資建廠，從而引導臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)了解，山東港口集團成立以來，堅持港口規(guī)劃“一盤棋”、服務管理“一張網(wǎng)”、資源開發(fā)“一張圖”，以集裝箱業(yè)務一體化改革推動發(fā)展破局，已經(jīng)先后開通了8條集裝箱運輸航線，實現(xiàn)了多方共贏的大好開局?！盀I州—威?！鄭u”、“濱州—煙臺”兩條集裝箱航線開通后，有利于提升濱州整體集疏運能力，為山東港口服務濱州臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展和促進區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級奠定基礎。山東港口濱州港作為山東對接京津冀一體化的海上北大門，將充分發(fā)揮地理區(qū)位優(yōu)勢，與青島港、威海港、煙臺港以及各航運企業(yè)，共同構建魯北地區(qū)海上物流運輸網(wǎng)絡體系和綜合物流服務平臺，為全省港口改革發(fā)展貢獻力量。

廣州琪林是一家專業(yè)提供國內(nèi)海運集裝箱海運服務的貨運代理公司，我司集裝箱海運門到門運輸業(yè)務輻射全國各個港口，我們始終力求以最熱情嚴謹?shù)膽B(tài)度根據(jù)您的需求，為您安排不同船公司、不同航班的船期, 努力為您做到最優(yōu)質(zhì)的服務的同時減低成本，達到共贏。